Au Maroc, les accidents survenus ces dernières années — notamment dans des ensembles de logement social — ont remis la question au premier plan. La réglementation impose des essais à la réception de l’appareil, puis des visites périodiques tout au long de son exploitation.
VERCOTEST réalise les essais de réception et les visites périodiques des ascenseurs et monte-charges partout au Maroc, pour les syndics, les promoteurs, les bailleurs sociaux, les hôtels, les hôpitaux et les sites industriels.
Ce que le contrôle cherche à éviter
Les défaillances d’ascenseur suivent quelques schémas connus, et chacun se détecte lors d’une visite.
- La rupture des câbles de suspension. Les câbles se fatiguent, perdent des fils et se corrodent. L’examen mesure cette dégradation avant qu’elle n’atteigne le seuil critique.
- Le relâchement du frein. Un frein de machine qui ne retient plus laisse la cabine dériver. C’est l’un des points de contrôle les plus sensibles.
- Les pannes du système de commande. Une commande défaillante peut envoyer la cabine au mauvais étage ou empêcher un arrêt d’urgence.
- Le défaut d’arrêt à niveau. Une cabine qui s’arrête à quelques centimètres du palier crée une marche invisible : c’est la première cause de chute à l’entrée et à la sortie.
- Les portes palières. Un verrouillage défectueux permet l’ouverture d’une porte devant une gaine vide. C’est le scénario le plus grave, et il est entièrement évitable.
Quels appareils sont soumis à la réglementation
- Tous les ascenseurs destinés au transport de personnes, quel que soit le type de bâtiment : résidentiel, tertiaire, hôtelier, hospitalier ou industriel.
- Les monte-charges, destinés au transport de marchandises.
- Les appareils mixtes, dits ascenseurs de service, qui transportent à la fois des charges et le personnel qui les accompagne.
Les textes qui rendent le contrôle obligatoire au Maroc
- Arrêté du 9 avril 1953 — texte de référence pour la vérification des ascenseurs et monte-charges.
- Code du travail — obligations générales en matière de sécurité des équipements.
- Arrêtés et circulaires ministériels — modalités d’application et conditions de réalisation des essais.
Les obligations : réception puis suivi
Les essais de réception
Avant la mise en service d’un appareil neuf — ou après une modification importante de l’installation — des essais de réception vérifient que l’ensemble fonctionne comme prévu : suspension, machine et frein, parachute et limiteur de vitesse, verrouillage des portes palières, précision d’arrêt, dispositifs de secours et d’alarme.
Les visites périodiques
En exploitation, l’appareil fait l’objet de visites périodiques annuelles ou semestrielles. La fréquence dépend du type d’appareil et de son intensité d’usage : un ascenseur d’immeuble collectif très fréquenté, un appareil d’hôpital ou un monte-charge en service continu justifient un rythme plus rapproché qu’un appareil de faible trafic.
| Intervention | Quand | Objet principal |
|---|---|---|
| Essais de réception | Avant mise en service, après modification importante | Conformité et bon fonctionnement de l’installation complète |
| Visite périodique | Annuelle ou semestrielle | Suivi de l’usure : câbles, frein, verrouillages, arrêt à niveau, sécurités |
Le contrôle réglementaire ne remplace pas le contrat d’entretien : l’entreprise de maintenance intervient sur l’appareil, l’organisme de contrôle vérifie de façon indépendante que l’appareil est sûr. Les deux sont complémentaires et n’ont pas le même rôle.
Les documents à exiger à l’achat d’un ascenseur ou d’un monte-charge
La réglementation marocaine n’impose pas de dossier documentaire particulier à l’achat. Exigez néanmoins du fournisseur, avant réception du chantier :
- Le manuel d’entretien et de sécurité de l’appareil ;
- Le registre d’entretien réglementaire, qui devra être tenu à jour pendant toute la vie de l’installation.
Ces deux pièces conditionnent la qualité de tout le suivi ultérieur. Sans registre, personne ne peut établir ce qui a été remplacé ni quand.
Questions fréquentes
Quelle est la périodicité du contrôle d’un ascenseur au Maroc ?
Les visites périodiques sont annuelles ou semestrielles selon le type d’appareil et son intensité d’utilisation. Elles s’ajoutent aux essais de réception, réalisés avant la mise en service et après toute modification importante.
Un ascenseur de copropriété est-il concerné ?
Oui. L’obligation porte sur l’appareil, pas sur le type de bâtiment. Il revient au syndic ou au gestionnaire de l’immeuble de faire réaliser les visites périodiques.
Le contrat d’entretien suffit-il ?
Non. L’entreprise de maintenance entretient l’appareil ; l’organisme de contrôle vérifie de façon indépendante qu’il est conforme et sûr. Les deux prestations sont distinctes et toutes deux nécessaires.
Un monte-charge doit-il être contrôlé comme un ascenseur ?
Oui. Les monte-charges et les appareils mixtes, dits ascenseurs de service, entrent dans le champ de la réglementation au même titre que les ascenseurs destinés aux personnes.
Que vérifie-t-on lors d’une visite ?
Principalement l’état des câbles de suspension, le fonctionnement du frein, le parachute et le limiteur de vitesse, le verrouillage des portes palières, la précision d’arrêt aux paliers et les dispositifs de secours et d’alarme.